阿亮的假日趴趴GO!

[樟原-諾亞方舟教會]
從八里灣山下山後，我計劃沿著東海岸公路(臺11線)往南，一路奔馳到長濱寧埔，再轉入玉長公路到玉里，最後就可以上山到六十石山。

這次，我特別到訪樟原部落中的「樟原基督教長老教會」，這棟建築物被人們讚嘆為美麗的「諾亞方舟」教會。
這是當地樟原部落的阿美族人學習聖經中的諾亞建造方舟之精神，部落人們主動集資奉獻，並以義賣、賣野菜、抓青蛙等方式，自行設計興建完成的教會。

長濱鄉的樟原村，舊稱為「姑仔律」，長濱鄉地理位置是一峽長形，而樟原村位於最北邊，
在日治時期是採樟腦的重要產地，所以在昭和12年（西視1937）更名為「樟原」，
現今在樟原社區中仍處處可見成蔭的老樟樹。


民國79年，舊樟原教會因颱風侵襲而受損，一開始當地人只想整修教會，
突然有人突發奇想，要不要改建為諾亞方舟的建築樣式呢？(創意無限)，
於是當地的阿美族人就學習聖經中的諾亞建造出方舟教會，
值得一提的是，當年村民資金匱乏，政府也不會給予補助，所以村民以抓青蛙，賣野菜、義賣，還有定期奉獻等方式來廣開財源，再自行設計和建造完成東海岸最漂亮的諾亞方舟形狀的教堂建築。





[小七-吃泡麵+滷味]
依依不捨離開漂亮的樟原諾亞方舟教會後，我繼續往南騎，沿途飽覽美麗的東海岸美景，好幸福。
下圖是2010年拍攝石梯坪照片，現在我只想慢慢騎車，用心，用眼睛感受太平洋的美好。



續往南騎，來到長光部落，天氣超熱的，而且我還沒吃午餐，先到揹包客的最愛，小七便利商店(東海岸的全家、萊爾富較少)補充體力，
我買了大補帖泡麵、好像很好吃的滷味，再加上罐裝咖啡，飽食之後，體力100%，繼續旅行。



[有點失望的金鋼大道]
約在3年前，臺東金鋼大道網紅了，這是IG美圖效應，從網路上的照片可感受到，金鋼大道是那麼海天一色，稻穗隨風搖曳，多浪漫啊！
於是阿亮興沖沖地來到金鋼大道，騎著車晃了一圈後，心中的感想是，就一片「稻田+太平洋」而已。


或許阿亮生長於農家，還是嬰兒時就在田裡打滾了，所以稻田對我的吸引力沒那麼大。
再者，臺灣各地皆有美麗的稻田，例如東里、長良、新社、忘憂谷，
金鋼大道之稻田，還好啦！

比較漂亮的~~
東里稻田： 最美的稻田車站 - 東里火車站
新社海岸梯田：花蓮-豐濱鄉-海岸梯田


東13鄉道，位於臺11線85K，其中有一段道路如伯朗大道一樣沒有電線杆，再加上筆直的道路與太平洋天際線，又稱為「東海岸的伯朗大道」。

因為道路旁邊有雄峻的「金剛山」，所以又稱「金剛大道」，是近年來網紅必拍的景點。


金鋼大道旁邊有一涼亭，可供休息。


金剛山，原名石坑山，是當地阿美族原住民的聖山，
金剛大道名稱由來就是因為旁邊有金剛山。


涼亭地上有大金剛的圖案。




今天霧氣稍重，太平洋若隱若現。



[舊東里車站]
隨意逛逛金剛大道後，從玉長公路前往玉里，會先經過玉長隧道，再經過安通溫泉區，
之後沿臺9線南下，這次我特別到舊東里車站晃晃兒。

原舊東里車站位於玉里斷層帶上，也就是在歐亞板塊與菲律賓海板塊之間，因歷年來地震讓這兒的地勢不斷抬升，導致火車得限速通過，嚴重影響行車安全。

於是台鐵執行東里到玉里的改線計劃，以截彎取直並避開斷層帶，在2007年3月完工，從原本 7.3公里大幅縮短為 3.1公里。
原有舊鐵道上的「安通車站」被裁撤，「東里車站」則移到現在的東里新站，
之後舊東里車站荒廢無人問，但在2014年7月31日改建為「東里鐵馬驛站」，提供騎士休息服務。

















[富里禮拜堂]
2015年10月，阿亮看到新聞報導「富里基督長老教會禮拜堂」將被拆除，主因是建築物年久失修，內部主結構嚴重受損，且屋頂也會漏水，實足是一棟危樓。
雖然愛護古蹟人士希望以整修方式，讓這美麗的禮拜堂能永久保存，但在20年前已整修過，還是存在許多問題，
愛護古蹟人士得將心比心，試想若在做禮拜時，屋頂塌下來該怎麼辦？
更別說遇到下雨天會出現「一邊做禱告，一邊拿水桶接雨水」之奇景了。


舊之不去，新則不來，阿亮雖不知何時會改建，但若有來到富里，我一定會來拍拍禮拜堂，感受這百年歷史的情懷。