日期：2017/1/1(星期日)
天氣：大晴天
地點：俯瞰稜、黃金洞、黃金池
人員：阿亮
攀爬山岳: 無，俯瞰稜有一顆台電基石
交通方式: 火車+公車
拍攝器材: Canon 5D + 24-70mm/F4
很久~很久以前，大約在一百多萬年前，
基隆山區發生火山爆發致使岩漿侵入今日的基隆山、武丹山、本山、草山、雞母嶺、新山、九份、武丹坑，
然後經過許多化學作用就形成了金礦，一直到了清朝未年的劉銘傳蓋鐵路時期，有工人在基隆河發現沙金，
自此，九份、金瓜石正式進入黃金時代。
2017年第一天，想要去有山有海的地方放鬆心情，那就是黃金十稜要上場囉！
想了很久的俯瞰稜、黃金池，決定今日走過~看過~感受過，那就出發吧！
如同以往，搭乘火車+公車，在勸濟堂下車，然後沿著黃金公路往無耳茶壺方向前行，中途經過無極索道上方的入口，有一廢棄的紅磚屋，因為面臨大海，很多人都會爬上去拍照。
接著阿亮續往上走，當來到了某一叉路，就在芒草之中，這是前方煙囪稜的步道，往前走一段路即可來到煙囪稜的上山，
可以眺望前方的太平洋，下方的水湳洞社區，還有左邊的基隆山。
煙囪稜與水湳洞社區。
基隆山海拔588公尺，由於山勢高聳獨立，又加上位置緊鄰東海，基隆山在早期成為航海的重要指標，也是九份的地標之一。
基隆山形貌多變，從海上正看山形似雞籠，故舊時稱為「雞籠山」，
而側看又似一位橫臥的孕婦，故又有「大肚美人山」之美名，
從瑞金公路看又似富士山，故又有「基隆富士山」之別稱。
從煙囪稜往前走15分鐘，隨即來到十字路口，之前都是到廢煙道看山又看海，
今日改往黃金洞方向，先看看傳說中的黃金洞，再上攀到牛伏礦體，
最後再從俯瞰稜一路往下走到黃金池，再到濱海公路。
當看到廢氣煙囪，代表快到了黃金洞了。
右前方較靠近海邊青綠色的山就是俯瞰稜。
往上走一小段路就抵達黃金洞了。
黃金洞的名稱由來已不可考，猜測是古道專家林宗聖為滿足「黃金十大傳奇」而將某處巨大的採礦遺址洞穴命名為黃金洞。
阿亮第一次進入黃金洞，第六感告訴我這個地方很陰，就是覺得很陰涼的感覺，於是速拍幾張照片就閃人了。
黃金洞裡面有一採礦的洞穴，黑黑的看不到底，感覺上有數十公尺深，
管理單位怕有人誤闖掉進去，所以用塑膠網圍起來，以保護遊客、登山客的安全。
謎之音：來爬山的人就要知道，這附近有許多採礦後的束井、礦穴，
只能沿著步道行走，千萬不要走到其他的地方，很容易會一失足成千古恨。
從黃金洞往外拍攝，可以形成美麗的剪影。
牛伏礦體，屬於金瓜石礦區之山，其他較知名的礦體有茶壺山、粗石山。
從黃金洞往上爬到牛伏礦體蠻危險的，因為要沿著碎石坡往上爬，若沒走好會滾落下去。
往牛伏礦體攀爬途中，看到一封閉的採礦遺址洞穴，
還是一句話，沒事看看就好，亂闖進入會掉入萬丈深淵。
照片中有有之字型的廢棄道路，猜測是在採金礦年代所開闢的。
牛伏礦體下方的封閉採礦洞穴遺址。
牛伏礦體一景，
阿亮爬到牛伏礦體最上方，有再嚐試看看是否有路徑可以爬到無耳茶壺山，
結果有一條看似山徑的小路，往前走20公尺就深陷芒草海中，
最後決定放棄，改去俯瞰稜囉！
從牛伏礦體上方遠眺海天一色的絕景
左邊：煙囪稜上方的復興山
中間：黃金洞、黃金池
右邊：俯瞰稜、南子吝山
遠眺九份山區，正確來說是「基隆火山群」，包含基隆山、九份、金瓜石、武丹坑、草山及雞母嶺等一帶，雖然海拔高度不到1000公尺，但卻有百岳高山所沒有的山海景色。
咦？牛伏礦體有一小洞穴，
利用剪影的攝影技術來拍照。
下方倆位女生僅是健行的愛好者，他們在茶壺山健行時，就走到這兒來了，
阿亮告訴他們牛伏礦體上方的風景優美，但沿途都是碎石路，要小心行走喔！
從牛伏礦體眺望黃金池，就在照片上方的一小搓的小池子，
待會要從俯瞰稜一路往下走到黃金池，再走到濱海公路，完成今日的登山行程。
古時候的九份山區包含今日的九份、金瓜石，
日治時期由台灣總督「中川健藏」下令將無耳茶壺山到南子吝山一帶稱為「金瓜石」。
其名稱由來是因為「本山露頭」的形狀很像大南瓜，且用閩南發發音南瓜又叫「金瓜」，取其黃金色表皮之意，才有金瓜石的說法。
正式進入俯瞰稜入口，這兒的視野良好，可以欣賞前方的大海，四週的基隆山、半屏山、無耳茶壺山，
而黃金池就在靠近濱海公路那兒的小池子。
以前的俯瞰稜盡是高大的芒草，令山友裹足不前，後來有山友很用心地砍除芒草，踩踏出一條康莊大道，造福山友啊！
俯瞰稜沿途無日治時期測量用的三角點，但有一顆少見的台電基石，
猜測設立的目的是用來架設電塔所用。
冬日的一月，芒花幾枯萎，
那美麗的芒花季，等待入秋囉！
沿著俯瞰稜一直往下走，其實也沒走多久，這真要感受眾多登山前輩披筋斬刺開路，讓後輩小生有一康莊大道可行走。
當看到前方有一小池塘，代表黃金池到囉！
阿亮第一次來到黃金池，第一眼的感覺就是人工化的小池塘，
難怪今早在煙囪稜附近爬山時，有一位當地人笑著說：
「什麼黃金池啊！那只是礦場公司用來洗礦用的水池而已啦！」
當地人年紀70多步，他說年輕時曾在礦場工作過。
黃金池，這名字好詩情畫意，好似在群山萬壑中有一美麗的小池子，
但黃金池也是古道專家林宗聖為了湊足「黃金十大傳奇」而將某一小池子命名的。
這座小池子是在黃金開採的年代，由採礦業者在山上建築的小水壩，以供應廠區煉銅選礦所用。
近觀黃金池，一條魚也看不到，感覺上很不自然，
猜測這些水源是來自上方的金瓜石山區，而那些山區的水可能含有重金屬喔！
雖然黃金池水含有重金屬，但仍有生命力旺盛的水中植物生存。
阿亮在黃金池晃了一圈，發現有一條山徑通往上方，
於是決定往上爬，看看是否有較好的景觀。
嗯~~
往上爬一段路可以看到黃金池的全貌。
所謂黃金池是古道專家林宗聖將礦場公司的蓄水池改名為黃金池，以加入黃金十大傳奇，
而其他的黃金傳奇為
黃金城堡．黃金海．黃金峽谷．黃金稜壁．黃金洞．黃金橋．黃金瀑布．黃金公路．黃金神社．黃金城市。
從黃金池遠眺南子吝山及後方的鼻頭角。
才剛走到濱海公路就看到一台公車剛駛離，只好慢慢等待下一班囉！
現在手機的APP(臺北等公車)即時方便，所以阿亮可好整以暇四處晃晃兒。
南子吝山，海拔僅有196公尺，登頂只需30分鐘，
然而從濱海公路遠望南子吝山，山體壯盛，令人想要攀爬其上，一覽海天一色之美。
南子吝山與鼻頭角，
阿亮的黃金十稜還剩七、八、九、十稜，要加油喔！
黃金七稜-南子吝山稜
黃金八稜-石梯坑山稜
黃金九稜-鼻頭山稜
黃金十稜-龍洞稜
濱海公路有許多釣客在釣魚，
之前阿亮半夜到這裡拍日出，也是看到一群釣客在釣魚，
猜測夜晚與白天可釣的魚種不同，故吸引不同的釣客。
終於搭上公車了，一上公車後，司機很訝異說只有我一個人嗎？
因為司機說：「通常都是一整串的登山客上車」
阿亮說：「因為我獨攀，所以沒有同行登山客，也有可能今日沒啥人去爬黃金洞、黃金池吧？」
最近聽聞北臺灣最美麗的火車站乃「八斗子車站」，於是阿亮今日來朝聖，
但人潮眾多，擠得跟沙丁魚一樣，毫無清幽之悠閒，
顯然臺東的多良車站較優質一點，但花蓮富里鄉的「東里車站」才是第一名。
所以說~~
阿亮在八斗子車站看幾眼後，立即搭火車回家囉！下次在非假日來八斗子車站，或許會有不同的感受。
今日的黃金洞、黃金池、俯瞰稜~~成功。
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