阿亮的假日趴趴GO!

假如來到花蓮南部，例如玉里鄉、富里鄉，或是台東的池上鄉，我一定會特地拜訪「東里車站」，只因為它是臺灣少數未被觀光人潮淹沒的車站，可以享受寧靜的時光。

從台9線經過玉里市區後，繼續往南到東里市區，這裡的六十石山的山腳下，除了山上美麗的金針花海之外，進入東里市區再轉入東里車站，接下來就可以欣賞花東縱谷最美麗的金黃稻田。

東里車站於1924年設站，當時稱為「大庄驛」。
2007年，台鐵為了縮短行車距離，重新規劃玉里到東里這一段路線，原來的舊東里車站被廢棄，新車站設立於舊站一公里遠處。

東里車站為三等站，停靠的火車以區間車、普快車為主。
因為是小站，所以車班不多，想要來東里車站遊玩可以注意列車時間，以免等候許久。

東里車站因採用高架式建築，高度約3層樓高，佇立於上，可以遠眺花東縱谷，在秋天之際，金黃色的稻田，比池上更加美麗啊！

 清晨6點，沒有觀光客，而且今天是星期六，更沒有學生、上班族通勤，所以偌大的東里車站只有我一人而已。

人們常讚嘆池上的伯朗大道沒有現代化的電線桿，認為是破壞畫面的原素，
可是，我們日常生活中就是要使用電力，又不是古代人。

想要享受便利的電力，卻又不想看到電線桿，這不是很矛盾嗎？

電車來了，不過現在沒有乘客，停一下又走了。
根據臺灣鐵路局的資料顯示，東里車站每日進出人次為 44人，為全臺灣第204名。

 2007年3月以前的火車是行走舊鐵道，即玉里到東里這一段的鐵道是先跨越秀姑巒溪，再經過安通到達東里。 

後來因斷層危險考量也就是歐亞板塊和菲律賓板塊的擠壓』，決定變更火車的路線，改為斜切秀姑巒溪到現在的東里車站。

一成排的電線桿，很漂亮的。

 
有一位阿伯要去田裡工作了。